今天,北京城市副中心“双线齐开”_【高铁网】_高铁运营

今天,北京城市副中心“双线齐开”_【高铁网】_高铁运营
记者从北京市交通委、市开展变革委(郊区铁路作业专班)得悉,2020年6月30日,郊区铁路城市副中心线西延和通密线(原称“京承线”)一起注册运营。    北京郊区铁路运营线路将到达4条,市域内运营路程353.5公里,车站22座,本郊区区铁路开展初具规模。    郊区铁路是城市公共交通系统的重要组成部分,城市副中心线西延及通密线的注册关于进步本市新城和要点功用区归纳交通承载力,支撑和引领城市空间结构调整具有重要作用。    城市副中心线全长63.7公里    良乡站至北京西站最快25分钟    城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡站,长31公里,设良乡站1座车站,使用既有铁路简捷开行。西拖延城市副中心线全长63.7公里。线路的注册,将加强房山区与中心城、城市副中心间的快速轨道交通联络,拉近房山区与中心城和城市副中心的间隔,缓解迟早顶峰时段地上交通和城市轨道交通的压力。    城市副中心线西延注册期,线路选用“京通号”CRH6A型电力动车组运转,全线仍保持日开行列车6对(12列)的计划。其间,每日早顶峰开行2列从良乡站至乔庄东站方向的列车,晚顶峰开行2列从乔庄东站到良乡站方向的列车。城市副中心线全程运转时刻76分钟,其间良乡站至北京西站一站直达,最快25分钟。    通密线使用既有铁路京承线区段、怀联线和京通线区段,简捷开行通州西站至密云北站(主线)、通州西站至怀柔北站(支线)的郊区列车。线路全长83.4公里,联通通州、顺义、怀柔、密云四区,设通州西站、顺义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站和怀柔北站7座车站。线路的注册,将打通本市东北部区域联络中心城和城市副中心的轨道交通走廊,完成东北部新城、怀柔科学城、国际会都、城市副中心北部与中心城的联络。    选用城市轨道交通票制票价    支撑多种票卡搭车    城市副中心线和通密线选用与城市轨道交通共同的票制票价,城市副中心线良乡站至乔庄东站全程票价8元,通密线通州西站至密云北站、通州西站至怀柔北站全程票价均为8元。    城市副中心线、通密线支撑郊区铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制搭车。    持郊区铁路一卡通、亿通行APP二维码的乘客,在北京市域范围内还可享用与城市轨道交通路网兼并的月累计优惠政策,节省出行本钱。